Der Druckbereich von Kfz-Bremspumpen liegt im Allgemeinen zwischen 6 und 8 MPa. Die Bremskraftverstärkerpumpe spielt beim Bremsvorgang eine Schlüsselrolle. Durch die Regulierung des in die Pumpe eintretenden Vakuums wird die Verschiebung der Membran vorangetrieben, wodurch ein Bremskraftverstärker erreicht wird. Das Design der Bremskraftverstärkerpumpe ähnelt einem Vakuumbehälter mit größerem -Durchmesser. Im Inneren befindet sich eine Membran (oder ein Kolben) mit einer Stößelstange, die in zwei Teile geteilt ist: Ein Teil ist mit der Atmosphäre verbunden, der andere Teil ist über eine Rohrleitung mit dem Ansaugrohr des Motors verbunden. Verbunden.
Darüber hinaus hat der Unterdruck der Bremskraftverstärkerpumpe einen direkten und erheblichen Einfluss auf die Bremsleistung. Die Höhe des Unterdrucks bestimmt direkt die Qualität der Bremswirkung. Um die Stabilität des Vakuumdrucks der Bremskraftverstärkerpumpe sicherzustellen, führen Automobilhersteller eine Reihe strenger Tests und Anpassungen durch, um sicherzustellen, dass das Bremssystem sowohl effizient als auch zuverlässig ist.
